Scrap Mechanic

Scrap Mechanic

评价数不足
PT. KAI Commuter | KRL iE305 CLI-225 | 5u | No Mods | 6 Cars
   
奖励
收藏
已收藏
取消收藏
文件大小
发表于
更新日期
1.914 MB
6 月 9 日 上午 1:41
6 月 13 日 上午 5:12
3 项改动说明 ( 查看 )

订阅以下载
PT. KAI Commuter | KRL iE305 CLI-225 | 5u | No Mods | 6 Cars

描述
Kereta Rel Listrik iE305 CLI-225

Works Simple 4 or 5

Description
Kereta rel listrik seri iE305, dikenal juga sebagai KRL seri CLI-225, adalah kereta rel listrik yang dirancang dan diproduksi oleh PT Industri Kereta Api (INKA) di Madiun, Jawa Timur, bekerjasama dengan Japan Transport Engineering Company (J-TREC). KRL ini dibuat berdasarkan spesifikasi teknis yang ditentukan oleh DJKA, Kementerian Perhubungan RI. KRL ini menggunakan komponen produksi dalam negeri maupun luar negeri. Pada bagian sistem kelistrikan dan penggerak, KRL ini menggunakan komponen yang diproduksi oleh Toyo Denki Seizo. Sedangkan pada sistem pengereman, KRL ini menggunakan komponen yang diproduksi oleh Nabtesco. iE305 direncanakan akan beroperasi di Commuter Line Jabodetabek, utamanya di Lin Bogor dan Lin Cikarang.

Controls

1 - Throttle
2 - Reverser
3 - Brake (Disables Thrusters)
4 - Horn
5 - Pantograph 1
6 - Pantograph 2
7 - Front Lights
8 - Indoor Lights
9 - Door Left (Switched around in the other cab)
10 - Door RIght (Switched around in the other cab)

Notes

1 - To control the train, one pantograph must be up at all times (Button 5 and 6), the train will not be able to do anything otherwise. Doors must also be closed at all times (switch 9 and 10)

2 - To enable higher top speed, find a switch located in the women's reserved car (front most car, with the pink signs at doors) at the left middle side close to the 2nd double door, turn it on, now when the throttle is applied, the train will go faster, around 80 ~ 90 blocks/second. Be cautious as at this spped, the train has a higher chance of bouncing and clipping through the track during turns.

3 - Report any errors in the build to me, ill try to fix it.

Others
Map used in the photos