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Mitsubishi Delica D:2

[摘录自维基百科] DELICA D：2（DELICA D：2）是三菱汽车公司出售的高座货车。

它由铃木生产，是Solio（第二代及以后）的姐妹（OEM）模型。

三菱汽车在铃木的“ Sorio” OEM下销售的车型。这是日本首次从铃木获得OEM供应。

即使在2015年8月对Solio进行了第四次完整型号更改后，它仍然没有改变地继续销售，但是在此之后的四个月，它在同年12月进行了首次完整模型更改，并转移到了第二代。

此外，自微型轿车Toppo BJ的衍生车型Toppo BJ Wide于1999年1月发布以来，大约在9年零10个月内首次引入了三菱的高脚车。

与Toppo BJ Wide相比，车身尺寸在所有长度，宽度和高度上都得到了扩展，并且轴距也得到了扩展。第二代车型的内部长度比Toppo BJ Wide（Toppo BJ Wide 1,715 mm ，Delica D：2（第二代）2,515毫米）。

该发动机也是1.2L发动机，总排量比Toppo BJ Wide宽148cc，最大输出功率为13PS（10kW），最大扭矩为1.5kgm（15Nm）。

与Toppo BJ Wide的铰链类型相反，后门是滑动式。与原始OEM厂商Solio相比并没有太大变化，但这与标志的变化有关，但是由于没有汽油车（因此MB26S不存在的情况下，所有汽车均表现为轻度混合动力采用等级。用新型号K12C替换了发动机，并通过显着减轻了车辆重量提高了燃油效率。2WD车辆达到了“ 2020年燃油效率标准+10％”，4WD车辆达到了分别为“ 2020年燃油效率标准”。

2017年1月，我们增加了采用并行混合动力系统的混合动力汽车（三菱汽车的混合动力汽车是2012年7月至2016年11月发布的第二代轿车DG（日产Cima），OEM）将是第二对于三菱汽车，三菱将采用5速自动变速箱（5AMT，相当于Solio中的“自动换挡”），将在第8代微型驾驶室货车（第6代铃木每个OEM）之后采用）。 JC08模式的燃油效率为32.0km / L，达到“ 2020年燃油效率标准+ 20％”。


“ Delica”是运载行李的汽车（= Delivery Car）的缩写。 “ D：2”中的“ 2”表示当公司的模型按尺寸/排量划分五个阶段时，它是仅次于微型汽车的第二大模型。对于Delica D：5，“ 5”通常用于表示第5代，但这一次意味着它是5个阶段中最大的模型。