工人与资源:苏维埃共和国 Workers & Resources: Soviet Republic

工人与资源:苏维埃共和国 Workers & Resources: Soviet Republic

78 个评价
Honda Concerto
   
奖励
收藏
已收藏
取消收藏
Vehicle
Vehicles (by category): Personal car
文件大小
发表于
更新日期
17.002 MB
2020 年 7 月 1 日 下午 12:03
2020 年 7 月 1 日 下午 12:45
2 项改动说明 ( 查看 )

订阅以下载
Honda Concerto

描述
Honda Concerto — автомобиль, производившийся британским подразделением японского изготовителя с 1988 по 1994 год. Concerto выпускалась в двух вариантах кузова: хетчбэк и седан. Как и её предшественник, Honda Ballade, она разделила свою платформу с продуктами Rover 200 и Rover 400 компании Rover. Concerto также производилась и продавалась в Японии как модификация хетчбэка Quint и седана Ballade. Единственным серьезным отличием британских и японских Concerto является передняя подвеска: версия, производившаяся в Лонгбридже комплектовалась подвеской McPherson, а японская — подвеской с двойным поперечным рычагом. Concerto позиционировалась, как более крупная и престижная модель, чем популярная Civic. Дизайн Concerto перекликался со старшей моделью Honda Accord (Honda Ascot в Японии) 4-го поколения. Выпуск седана Concerto продлился до 1993 года, а в 1994 году после поглощения Rover корпорацией BMW Honda прекратила производить Concerto в Великобритании. Заменой Concerto в Японии был Domani, который стал основой для последующих Rover 400 и Rover 45. В Европе 5-дверный хэтчбек и разновидности Domani стали продаваться под названием Civic, чтобы избежать различных наименований в среднегабаритном сегменте.

Год выпуска: 1988 - 1994;
Производство: Государство Япония (Honda Motor Co., Ltd.) и Соединённое Королевство Великобритании и Северной Ирландии (Austin Rover Group Limited);
Максимальная скорость: 197 км.ч;
Мощность двигателя: D16A - бензиновый двигатель объемом 1.6 литра и мощностью 130 л.с.;

Покраски:

— Белый;
— Металлик;
— Зеленый;
— Синий;
— Красный;
— Желтый;
— Бежевый;
— Черный;

Рабочие колеса, рабочий свет, рабочие фары и стоп сигналы. Модель и текстура - не претендует на реалистичность.

ВНИМАНИЕ:
Автор модели: Мар (Admiral) Denzis
Текстуры: Мар (Admiral) Denzis.

__________________

The Honda Concerto is an automobile co-developed by Honda and the Austin Rover Group. Based on the fourth generation (ED, EE, EF) Honda Civic it was introduced in Japan on 15 June 1988, while the British-built European-market version was introduced in October 1989. The production lasted until October 1992 in Japan and 1994 in England. Named for the musical composition, and primarily designed for European tastes, the Concerto was the successor to the second generation Honda Ballade (which was a higher specification third generation Civic sedan), and the Honda Integra which was discontinued for the European Market owing to its unpopularity. All Japanese versions were exclusive to Japanese Honda dealerships called Honda Clio. The Concerto was sold in both liftback and sedan and built in two locations, Austin Rover's Longbridge plant for the European market, and by Honda in Suzuka, Mie, Japan. One difference between the British-built and Japanese-built Concertos was in the front suspension – versions built in Longbridge had MacPherson struts, unlike their Japanese counterparts which had double wishbones. Although Japanese production began in June 1988, European deliveries only really began after British Concerto production commenced at the end of 1989. The Europe-only models, such as the 1.4, were presented in October 1989. In some European countries (e.g. Germany and Switzerland) and Australia, it was sold as the five-door liftback version only. It acted as replacement for the disappointing Honda Integra five-door liftback in some markets. The sedan version lasted until 1993 for most nations, especially in the United Kingdom where sales were lower compared to the Rover 200 and Rover 400 Series, which was considered the more upmarket of the two vehicles.

Year of issue: 1988 - 1994;
Production: Japan (Honda Motor Co., Ltd.) / United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland (Austin Rover Group Limited);
Maximum speed: 197 km/h;
Engine capacity: D16A - a 1.6-liter gasoline engine with 130 hp;;

Colors:
— Metallic;
— White;
— The black;
— Blue;
— Red;
— Green;
— Beige;
— Yellow;

Impellers, working lights, working lights and stop signals. Model and texture - does not claim to be realistic.

Model Author: Мар (Admiral) Denzis
Textures: Мар (Admiral) Denzis.
9 条留言
Admiral_Mar_Denzis  [作者] 2020 年 7 月 2 日 上午 6:45 
mocma :steamsunny:
Admiral_Mar_Denzis  [作者] 2020 年 7 月 2 日 上午 6:45 
max wheatley 1997 - I'd like to make a Mini. Perhaps in the near future, I will make such a model :steamdance:
mocma 2020 年 7 月 2 日 上午 6:29 
Oh hell yeah,those '60s economic cars would be a perfect fit for our republics
max wheatley 1997 2020 年 7 月 2 日 上午 2:29 
could you make a classic BMC Mini it would fit in really well
mocma 2020 年 7 月 1 日 下午 1:27 
Stunning
Admiral_Mar_Denzis  [作者] 2020 年 7 月 1 日 下午 1:19 
KsenoN всегда рад! Я планирую заняться чисто японками (может чуть-чуть европейцев) с конца 70-х по н.в, ждите пополнения!) :steamsunny:
Admiral_Mar_Denzis  [作者] 2020 年 7 月 1 日 下午 1:17 
[BLM][YPJ] Jo Spanner :steamsunny: Of course I did not exploit, but it looks pretty good
KsenoN 2020 年 7 月 1 日 下午 1:12 
Спасибо за мод! Побольше бы иномарок 80-х - 00-х годов))
emmy swiff 2020 年 7 月 1 日 下午 1:05 
I would like to apologise on behalf of the UK for inflicting our automotive engineering on you.