cls, michgan,
Прописал длинный роспуск на 504-й. Результат совсем никуда не годится. Машина перестала нормально управляться. Этот груз слишком велик для него. У него другая развесовка - передок легкий (балка вместо ведущего моста с редуктором), масса смещена на заднюю ось (отчасти из игровых соображений).Это обеспечивает ему проходимость. Если развесовку не трогать, то выглядит это вот так:
http://plays.tv/video/56c8d7eef380ee5377

Я попробовал поправить развесовку (на метр сдвинул ц.м. к кабине). Управление стало немного лучше (но тоже не очень четкое, ось не отрывается от земли, но давления явно недостаточно, и резкие повороты идут с сильным сносом). Но при этом резко упала проходимость машины с другими аддонами (кунг, контейнер и т.п.) В итоге, прописку убрал.

Вообще говоря, длинные бревна - крутовато для зеднеприводного авто массой 7 тонн. ЗиЛ в игре весит 5.5 тонн. Тот факт, что 504-й тянет трейлер длинный на 6 очков - скорее исключение. Трейлер имеет более распределенную массу, более устойчив и т.п. Кроме того, его можно поставить на опоры и отцепить. По сути, этот прицеп только для участков относительно ровной грунтовки. По ямам с ним ездить явно неправильно.

Пока проводил сегодня все эти манипуляции, понял одну вещь: машины весьма тонко сбалансированы. Когда я это делал, я даже не думал об этом. Просто пошагово выводил баланс машин и аддонов. И изменения, подобные добавлению другого груза (с в полтора раза большей массой, между прочим), требуют полной перебалансировки не только грузовиков, но и многих аддонов.

В результате, предлагаю тему длинного роспуска на 504-м закрыть. Еще и по той причине, что реально эта машина не используется подобным образом. Лесовоз с длинным роспуском - полноприводный 509-й. 504-й - тягач. Прицепы - это да, его задача. Но роспуск...