Transport Fever 2

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152 个评价
中国铁路60kg/m标准轨道
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Scenario: Asia
Track/Street: Track
Asset: Track Asset
文件大小
发表于
更新日期
59.671 MB
2023 年 12 月 31 日 上午 1:47
2024 年 12 月 20 日 上午 2:57
14 项改动说明 ( 查看 )

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中国铁路60kg/m标准轨道

在 aoxiang 的 1 个合集中
中国铁路标准轨道系列
14 件物品
描述
请注意!本作品仅发布于TPF2创意工坊中,您不得将本作品用于其他商业目的。不得使用任何手段和工具将本作品中的模型提取、导出并移植到任何游戏。本模组最终解释权归属布里啾啾车辆厂aoxiang分厂


介绍
中国铁路的钢轨是根据钢轨单重,分为重轨和轻轨。钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。中国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种。以上各种类型钢轨中,38kg/m钢轨现已停止生产,60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设,站线及专用线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路,则铺设75kg/m钢轨。而既有线里,铺设范围最大的就是60kg/m钢轨。
本模组将为Transport Fever 2 带来一份高质量的钢轨模组,希望您喜欢这个作品!


模组特色
本模组架线柱,使用镂空预应力钢筋混凝土柱




复线采用钢柱软跨



高精细轨道



挡车器



还原现实的国铁转辙器



拥有45,60,80,120,160,200km/h不同限速的轨道以及无架线柱版本



提供不同样式摆件以及独立配置菜单





实机演示







模组协力感谢
部分架线柱模型,挡车器模型:@川島 緑輝 ラブリー
截图,视频制作:@空木凌枫


如果您有疑问或者bug反馈,请在反馈区或评论区告诉我,请您使用英文或者中文,可以让我更快理解您的意思,谢谢!
热门讨论 查看全部(1)
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2024 年 12 月 22 日 上午 6:35
BUG's Feedback
aoxiang
40 条留言
aoxiang  [作者] 2024 年 12 月 22 日 上午 6:30 
因为之前一个版本传错了,第二个更新如果没收到推送手动更新一下
Johnno124 2024 年 12 月 20 日 下午 5:37 
It has been fixed. me bad
Nothingnessworld 2024 年 12 月 20 日 上午 3:41 
大佬,麻烦您看一下您的最近一次更新的trackop.lua是不是写的有问题,这个文件影响到了整个游戏的轨道,所有铁路车辆时速会被降为4km/h,好像甚至也会影响lods,车辆拉近之后反而会消失。因为我不做轨道这方面的mod,也没有了解过,所以没有办法给您提供文件内的具体帮助,请佬有时间看一下bug出在哪,谢谢。
lifanlovejj 2024 年 12 月 20 日 上午 1:57 
大佬,不知道是不是游戏更新了一下,只要用您的轨道,游戏中多个车最高时速会降为4km/h,请大佬有空时进行修复,感谢:TheEmergency:
2227817689 2024 年 11 月 24 日 上午 1:07 
怎么不是电气轨道
Antekcz 2024 年 10 月 19 日 上午 1:51 
I read up more, in Poland lines are classified with 4 main descriptions. Trunk. Primary. Secondary. Of local importance. And these have specifications they need to maintain, Trunk lines have a minimum speed for passenger services of 120 kmph and 80 kmph for cargo. Maximum load per axle is 221 kN, which is around 22 tonnes. There's also a distinction between Rail lines of general importance and limited use railways, the first one accept all trains according to the schedule the second are private lines owned by factories. Also classification according to track gauge, Poland uses 1435 mm but we have one line that is 1524mm and connects with Ukraine. There actually was a train going directly from China to Poland, not sure if it's still running since the war, it was used by passenger trains to take refugees in. There's also classification for how many tracks the line has and how steep it is.
meki98 2024 年 10 月 18 日 下午 2:27 
@Antekcz in Europe tracks are categorized by load per axle and the rails are most likely build accordingly. normal is 20-22 ton per axle
but Sweden is working on rebuilding the main railways for 25 ton per axle
and the Sweden iron ore railway is 32,5 ton per axle
Antekcz 2024 年 10 月 14 日 上午 5:27 
This is very interestiing, I never heard railways being classified directly by the cargo load. Generally the way railways are designed and built in my country is universal meaning all lines accept both cargo and passenger traffic. Even the high speed railway connecting the capital with the coal rich region (Initial plan was to basically build such railways in 4 directions but only the most crucial part was realised.) accepts cargo traffic, the way it's solved is by having a bunch of side tracks so a slow cargo train will go to the side and wait as the high speed italian pendolinos pass them, all the main routes are also capable of serving trains in both directions of both tracks meaning in an accident that one track is blocked trains can still use the other in both directions.
Mi德 2024 年 8 月 21 日 上午 9:09 
这个模型之前的道砟颜色略显突兀 现在的道砟颜色自然多了 已让我开启了铁轨更新计划 效果非常好 :steamthumbsup::steamthumbsup::steamthumbsup:
aoxiang  [作者] 2024 年 4 月 19 日 下午 10:34 
@marekfame try to build the switch consistent with the icon :)