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Class V 100.0-1 DR
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Vehicle: Locomotive
Taggar: diesel, vehicle, DDR, DR
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18 sep, 2018 @ 22:56
23 jan, 2019 @ 10:34
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Class V 100.0-1 DR

Beskrivning
The DR Class V 100.0-1 (German: DR-Baureihe V 100), redesignated the Class 110 in 1970, was a four-axled diesel locomotive for medium duties operated by the Deutsche Reichsbahn of East Germany. Locomotives of the type were also supplied to railways in China and Czechoslovakia and to various industrial operators.

Technical Details:
- Vmax: 100 km/h
- Power: 736 kW
- Traction: 155 kN
- Availability: 1966 to 1994

Authors:
MaikC (Modell) ,
Skyjoe (Textur)

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20 kommentarer
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-=]Fraggel[=- Diss_Counter@LAN 28 jan, 2019 @ 15:29 
alles klar danke dir.
MaikC  [skapare] 27 jan, 2019 @ 14:36 
Nein das ist gar kein Aufwand mehr das das schon lang erledigt ist.
-=]Fraggel[=- Diss_Counter@LAN 26 jan, 2019 @ 12:56 
hallo un gude,

ist es ein großer Aufwand diese und weitere Lokmodelle von dir Wendezug fähig zu machen für die neue integrierte Wendezug funktion? MfG
Nordhaeuser 18 jan, 2019 @ 7:50 
so und jetzt bitte noch die lok als harzkammel machen :)
Juido 12 okt, 2018 @ 17:38 
*AufERstanden
zhengiskhan 12 okt, 2018 @ 14:28 
Aufverstanden aus Ruinen...!
Robert Montjoy 29 sep, 2018 @ 0:52 
Vielen Dank, erklärt einiges.
Tommy 26 sep, 2018 @ 2:10 
Robert die West V100 kam 10 Jahre vor der Ost V100. Die DDR schaute immer erst einmal was der Westen auf die Gleise stellte. So sind die Ähnlichkeiten zu erklären. Die V180 ist auch an der V200 der Bundesbahn angelehnt worden.

Die V100 war im übrigen für den EInfachen Nebenbahndienst vorgesehen und so hatte man den Mittelführerstand der V60 einfach mit übernommen. Nicht umsonst gibt es heute noch soviele Aktive V100 Ost und West bei Privaten.
Robert Montjoy 25 sep, 2018 @ 11:39 
Vielleicht weiss das ja einer hier:
Warum ist die DDR V-100 konzeptional sehr ähnlich wie die BRD V-100? Und auch noch der gleiche Name...

Gab's da eine Zusammenarbeit? hat da einer vom anderen geklaut? Sind die Pläne/Gedanken vom vorm Krieg?

Wenn ich mich nicht sehr täusche ist das Konzept mit dem Fahrerhaus in der Mitte der Lok eher ungewöhnlich, oder?

Fast vergessen: Wie immer, sehr schöne Arbeit. Vielen Dank dafür!
acp35 21 sep, 2018 @ 6:52 
Merci pour cette belle loco.