Budapest IBIS Codes V2.3.3: Hozzáadva a KT01 újabb menetei, illetve a március 15-i rendezvény miatt módosított menetrend szerint közlekedő 2, 2M villamos, illetve a tervezett, ám végül meg nem valósult R2-es villamos a rövidített útvonalával együtt.

Budapest IBIS Codes V2.3.2: Bugfix

Budapest IBIS Codes V2.3.1: Hozzáadva a 23E, 23, 66B, 14-es villamospótló, 1, 56A, 182, 184, 37A újabb menetei (február 6-tól és március 16-tól érvénybe lépő új menetrendi változtatások betáplálása).

Budapest IBIS Codes V2.3.0: A 129-es buszok új végállomási elnevezése hozzáadva.

Budapest IBIS Codes V2.2.9: FGY-teszt kiírás hozzáadva

Budapest IBIS Codes V2.2.8: AZ új végállomási, VÉGÁLLOMÁS Kérjük ne szálljon fel szöveg hozzáadva.

Kisebb frissítés: Az eredeti fájl birtokában engedélyezetté tettem a szerkesztését mind a kettő feltöltött fájlnak.

Budapest IBIS Codes V2.2.7: TELJES EAF! Minden budapesti járat, ahol első ajtós felszállási rend van életben, megkapta a felszállás az első ajtós kijelzőváltást. Azokon a vonalakon, ahol csak részleges EAF van (pl. 72M), ott is valósághűen meg lett csinálva, tehát pl. a 72M esetén csak a Zugló vasútállomás (Hermina út) - Arany János utca szakasz EAF-os, így például egy Zugló vasútállomás (Hermina út) - Orczy tér szakaszon van egy váltás először az Arany János utca M-nél, majd egy a Deák Ferenc téren is.

Budapest IBIS Codes V2.2.6: Újabb járatok EAF-osítva. Ahol nem működik még az EAF-os kijelzőváltás: 172/1, 173/1, aktuális 172, 173 menetek (ezek még nincsenek bent), 72/72M (7 és afeletti route-ok esetén, kivéve fénytrolik), 236, 236A, 224)

Budapest IBIS Codes V2.2.5: Az útvonalak kb. 90%-hoz hozzáadva az EAF-os kiírás.