Установить Steam
войти
|
язык
简体中文 (упрощенный китайский)
繁體中文 (традиционный китайский)
日本語 (японский)
한국어 (корейский)
ไทย (тайский)
Български (болгарский)
Čeština (чешский)
Dansk (датский)
Deutsch (немецкий)
English (английский)
Español - España (испанский — Испания)
Español - Latinoamérica (испанский — Латинская Америка)
Ελληνικά (греческий)
Français (французский)
Italiano (итальянский)
Bahasa Indonesia (индонезийский)
Magyar (венгерский)
Nederlands (нидерландский)
Norsk (норвежский)
Polski (польский)
Português (португальский — Португалия)
Português-Brasil (португальский — Бразилия)
Română (румынский)
Suomi (финский)
Svenska (шведский)
Türkçe (турецкий)
Tiếng Việt (вьетнамский)
Українська (украинский)
Сообщить о проблеме с переводом









P.S. а вообще руководство реально информативное и классное, огромный респект
S13 это низенькая двухдверка с намёком на спорткар, и выпущена она была в далёком на момеент игры 98м году. К тому же слива насколько я знаю, стоила весьма дорого даже для внутреннего рынка Японии. В то время как машина в игре является бюджетным вариантом.
Из общего у primani и Сильвии только седановский тип кузова. Ну а на фоанри ябы не ориентировался, ничего выделяющегося в них нет (я про машину в игре).
У них форма кузова схожая, передние и задние фонари один в один (задние разве что без поворотников), да и раскраска двухцветная прямо как в реальной жизни. Единственное различие - производитель не Chevrolet...
Добавил Pontiac Parisienne в до дополнению Ньялы..
Почти все американские седаны в 70-80е выглядели +- так же
Например на ICGD в ней опознали вообще Pontiac Parisienne образца 1983го года