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EAV-9 "Colibri" VTOL [BG]

EAV-9 “蜂鸟”是一款高性能双轴探索无人机，易于操控，采用核电池动力，可在 Kerbin、Laythe 和 Eve 大气层内持续不限时飞行、进行科学实验，并为后续任务勘测有价值的地点。也适合在 KSC 表演特技。

原版 + Breaking Ground DLC。部件数 46，根部件是 QBE 核心。

- 设计紧凑 (1.3 x 1.9 x 1.9 m, 0.9 t)，搭载全套可重复地表科研仪器
- 重心平衡接近完美，实现令人满意的飞行性能
- 最高水平速度约 50 m/s，实用升限约 8 km（在 Kerbin）
- 依靠两套核电池实现自给自足，甚至允许转子维持最高转速
- 可在翻覆状态下依靠差动推力完成自救，参见视频
- 悬停需要的推力恰好对应 2/3 节流阀刻度，控制直观（仅针对 Kerbin 和 Laythe。在 Eve 上有所不同。）

- 分级以启动电机
- 启用 SAS
- 将节流阀推至 2/3 即可升空
- 必要时使用 Z 和 X 快速控制节流阀
- 翻覆时的自救技巧参见视频
- 建议在练习飞行时启用“无坠落伤害”和“节点不会断裂”作弊以节约时间。坠毁反正在所难免，这些作弊可以让你只需 5 秒就原地爬起来继续飞，而无需浪费大概 30 秒。

- 虽然我认为它操纵简便，但多轴旋翼飞行器想要飞得随心所欲还是需要一定的练习。轻柔着陆 (<4 m/s) 是个主要难点。但只要成功完成一两次飞行就能体会到乐趣了。
- 可以考虑禁用内置微型动量轮 (0.5 kNm)，依靠桨叶实现飞行控制，但我认为效果不令人满意。而用动量轮飞行感觉比较平顺真实，所以我决定保持这个设计。
- 需要中继网络才能在 Laythe 或 Eve 使用。
- 要传输科学数据，首先降落在安全地点，启用天线的“允许部分传输”功能——本载具不可能（也不需要）携带足够一次性传输所有数据的电量。可使用时间加速加快传输过程。
- 很遗憾，磨擦板无法彻底阻止飞行器在斜坡上缓慢滑落，即使选用极端摩擦力版本并让旋翼以最大功率运行产生向下的压力（约 3 倍重力加速度）也不行。因此，要使用机械扫描臂可能需要一些因地制宜的创造力。
- 在 Kerbin 和 Laythe 飞行更有乐趣，在 Eve 则不太有乐趣。可能需要启用桨叶的俯仰/偏航/滚转控制、调整桨叶攻角/偏转程度才能改善效果。Eve 不是个飞行的好地方。Eve 不是个好地方。

希望喜欢，着陆愉快！